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電動汽車與內(nèi)燃機車比肩:全球十大加速最快車

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-22??來源:中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)??作者:陳晴晴
核心提示:電動汽車與內(nèi)燃機車比肩:全球十大加速最快車

電動汽車與內(nèi)燃機車比肩:全球十大加速最快車由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)(簡稱中國機電網(wǎng))于2016年11月22日整理發(fā)布,據(jù)報道,某媒體根據(jù)車企官方公布的數(shù)據(jù),統(tǒng)計了全球百公里加速最快的十款車型。最快Ultima Evolution Coupé車型在2.3秒內(nèi)就可完成百公里加速。

百公里加速展現(xiàn)了車輛加速性能,代表著轎車動力表現(xiàn),是車輛衡量標準之一。雖然受交通、環(huán)境等影響,不是每款車都能駛?cè)胭惖?,充分展現(xiàn)百公里加速性能。不過,隱藏在加速性能后的是變速箱表現(xiàn)和油門響應表現(xiàn)等方面。而且車輛需要配備高新技術才能實現(xiàn)令人驚嘆的加速度。

在統(tǒng)計的十大車型列表中,不難發(fā)現(xiàn)混合動力車和電動車均榜上有名,且占據(jù)較大比例。特斯拉Model S P90D和Model S P100D在加速度方面也領先其他電動車車型。

媒體統(tǒng)計出了在售車型中百公里加速最快的十大車型,因此在列表中邁凱倫P1、法拉利La Ferrari和保時捷918 Spyder因脫銷而未出現(xiàn)在市場內(nèi),將不作為統(tǒng)計對象。

第一名:Ultima Evolution Coupé

UltimaEvolutionCoupé搭載了一臺6.8升V8渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為1020馬力,可在2.3秒內(nèi)完成百公里加速。

 Ultima Evolution Coupé

第二名:布加迪Chiron

布加迪Chiron搭載了一臺8.0LW16四渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率高達1088kW,百公里加速時間少于2.5秒,極速可達458km/h。

布加迪Chiron

第三名:Ariel Atom 3.5R,Model S P100D

來自英國的Ariel汽車公司和美國電動車制造商特斯拉都決定推出兩款高性能版,提升性能。Ariel Atom 3.5R增添了一款增壓器和額外的散熱器,車身重量為550kg,最大輸出功率為350馬力。特斯拉Model S P100D電池組容量增加到100kWh,百公里加速較其P90D版快了30%,達到2.5秒。

特斯拉

第四名:Rimac Concept One

Rimac是一家只生產(chǎn)純電動超級跑車的克羅地亞品牌,可叫板特斯拉。特斯拉Model S P90D已經(jīng)上榜,為特斯拉爭了一口氣。Rimac品牌也不甘落后,其Concept One電動超跑憑借四臺電動機,在一場直線加速賽超過法拉利和特斯拉Model S。該車2.6秒破百。


Rimac Co<em></em>ncept One

第五名:Koenigsegg Regera

Koenigsegg Regera搭載了一臺5.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機及三臺電動機,百公里加速耗時2.7秒,極速達255英里每時。

Koenigsegg Regera

第六名:Hennessey Venom GT

VenomGT跑車由美國Hennessey改裝車廠自行研發(fā),是以英國著名跑車品牌蓮花Exige底盤衍生出來的車型,百公里加速耗時2.7秒。

Koenigsegg Regera

第七名:Caterham 620R

Caterham旗下所有車型都很快,不過620R給出了實際數(shù)據(jù),百公里加速耗時2.79秒。該車型搭載了來自于福特的2.0升增壓發(fā)動機,最大輸出功率為310馬力。

Caterham 620R

第八名:特斯拉Model S P90D

純電動車也可以匹敵柴油車和汽油車的加速度,特斯拉Model S P90D在“狂暴模式”下的加速度可與全球最好的跑車相提并論,百公里加速2.8秒。不過該車并不是特斯拉旗下加速度最快的一款車型,百公里加速耗時最短的車型還在下面。

特斯拉Model S P90D

第九名:BAC Mono

BAC Mono單座跑車配備了來自福特的2.3L四缸發(fā)動機,最大輸出功率為305馬力,極速達到273km/h,可在2.8秒完成百公里加速。由于該車使用了石墨烯材料制造的輕量化輪轂,車身重要只有540kg。
BAC Mono

第十名:法拉利F12tdf,蘭博基尼Aventador,保時捷911 Turbo S

這三款車型百公里加速耗時2.9秒。媒體指出,雖然法拉利F12tdf,蘭博基尼Aventador和保時捷911 Turbo S超跑配置不同,但百公里加速耗時相同。該網(wǎng)站還表示,如果必須挑出一款作為第十名,法拉利則因未搭載全輪驅(qū)動或后置發(fā)動機,但仍維持較快加速度而成為其 選擇。

法拉利F12tdf

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