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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
5日，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力威馬汽車宣布，公司預(yù)計(jì)將獲得約5億美元新一輪融資。
其中，D1輪融資由電訊盈科及信德集團(tuán)領(lǐng)投，廣發(fā)信德旗下美元投資機(jī)構(gòu)等參投，融資金額超過3億美元。隨后，威馬汽車將與其他國(guó)際知名美元投資機(jī)構(gòu)簽署D2輪融資協(xié)議。威馬汽車成過去一年獲美元投資額最大的造車新勢(shì)力。
本輪融資將用于無人駕駛及其他智能化技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，銷售和服務(wù)渠道拓展等，為威馬汽車無人駕駛的持續(xù)研發(fā)帶來關(guān)鍵支撐，進(jìn)一步確立威馬汽車在智能科技與產(chǎn)業(yè)布局方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
而此輪融資的領(lǐng)投方背后有香港富豪李嘉誠(chéng)和澳門“賭王”何鴻燊家族的身影。
其中電訊盈科前身為李嘉誠(chéng)小兒子李澤楷在1993年10月創(chuàng)立的投資公司盈科拓展，經(jīng)歷多項(xiàng)并購(gòu)與更名，2000年正式易名為電訊盈科。如今，電訊盈科的實(shí)控人仍為李澤楷，是李嘉誠(chéng)家族旗下的重要產(chǎn)業(yè)之一。
而信德集團(tuán)有限公司(00242.HK)成立于1972年，并于1973年在香港聯(lián)合交易所上市。該集團(tuán)前身為1961年成立之船務(wù)公司。1999年，該集團(tuán)旗下之船務(wù)公司成功重組合并創(chuàng)立“噴射飛航”品牌，成為提供二十四小時(shí)來往港澳的渡輪服務(wù)經(jīng)營(yíng)者。信德集團(tuán)是除澳博之外何鴻燊家族的重要上市平臺(tái)。信德集團(tuán)旗下資產(chǎn)大部分都是非博彩資產(chǎn)，何鴻燊家族的地產(chǎn)、航運(yùn)、航空、酒店等生意很大一部分由這家公司控制運(yùn)營(yíng)。
信德集團(tuán)現(xiàn)任行政主席兼董事總經(jīng)理為澳門賭王千金何超瓊。2015年1月，何超瓊以50億美元身價(jià)成為香港女首富。
信德集團(tuán)10月4日晚間公告稱，該公司全資附屬公司 SAIL當(dāng)日以代價(jià)7000萬美元，向WMMH收購(gòu)?fù)R約8933.42萬股系列D優(yōu)先股。同時(shí)，SAIL以換股方式向WMMH出售其持有的力世紀(jì)約1.7%，而作為代價(jià)，WMMH有條件同意向SAIL發(fā)行及出售威馬換股股份。于收購(gòu)事項(xiàng)及換股完成后，SAIL將不再持有任何力世紀(jì)股份，而將持有經(jīng)發(fā)行威馬系列D股份及換股后擴(kuò)大的威馬股份約2%。據(jù)悉，WMMH 為一家于開曼群島注冊(cè)成立之有限公司。其主要從事投資控股，其單一最大股東為沈暉(創(chuàng)辦人之一)。
資料顯示，威馬汽車成立于2015年，總部位于上海，是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商。首款量產(chǎn)產(chǎn)品為SUV車型EX5，于2018年9月開始交付。目前在售車型包括威馬W6、EX5-Z和EX6 Plus 6座，以及主要面向出行市場(chǎng)的威馬E.5。
2021年7月，威馬曾披露2021年上半年累計(jì)銷量為15665輛；1-6月銷量分別為2040輛、1006輛、2503輛、3027輛、3082輛和4007輛，略低于造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)的“蔚小理”。在隨后的中期溝通會(huì)上，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉曾表示，“我們正處于‘靜默期’，有很多東西不能主動(dòng)透露。”
