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航天機電12月22日晚發布公告稱，當日公司召開董事會就對外投資事項進行了審議。公司原擬與其他投資者共同設立投資公司，開展汽配項目并購工作，經董事會充分研究與討論，認為目前條件尚不成熟，決定暫不實施該項投資計劃。
航天機電承諾自公告之日起3個月內不再商議、討論前述對外投資事項。經向上海證券交易所申請，公司股票自12月23日起復牌。
汽配一直是航天機電的一個重要業務板塊。之前汽配板塊在航天機電的營收占比中只占到10%，由于近年來汽車市場的發展，國內汽配企業業績也隨之上行。航天機電一方面逐步退出低端汽配領域,通過加大傳感器、電子助力轉向等高端汽車電子產品的研發和市場開拓實現內生性增長;另一方面明確提出“通過產業收購兼并快速實現產品升級”的外延式增長的計劃。
市場人士指出，航天機電一直以來在EPS(電動助力轉向系統)方面具有比較大的優勢。EPS是航天機電自主研發的，2015年開始配套，另外傳感器、電機、中央控制器這些傳統配件航天機電一直具有優勢。按照航天機電的規劃，在系統配件方面，產品在細分市場能夠成為主打產品，逐步進入寶馬、奔馳等高端品牌；在系統之外要做到整合，這其中包括產品的整合和資源的整合，通過并購迅速將汽配板塊做大做精。此次航天機電放棄汽配項目的并購，可能是希望能夠將資金和資源集中在系統配件等主要產品領域。
