中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)獲悉，望江縣近日向省國(guó)資委提交的一份對(duì)接招商項(xiàng)目意向表顯示：中國(guó)兵器裝備集團(tuán)合肥昌河汽車公司已經(jīng)成為安慶安達(dá)爾汽車意向合作方。

中國(guó)兵器裝備集團(tuán)旗下的合肥昌河汽車成為安達(dá)爾純電動(dòng)轎車及混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)項(xiàng)目的意向合作方。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模包括“建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸純電動(dòng)轎車及混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施”，總投資額達(dá)10億元。

“這個(gè)(意向)代表我們望江的意向，合肥昌河的意向尚不明確。 ”望江縣發(fā)改委相關(guān)人士表示。

不論如何，這都代表了這個(gè)安徽汽車?yán)掀放莆磥?lái)所面臨的另一種可能性。資料顯示，合肥昌河汽車有限責(zé)任公司系江西昌河汽車有限責(zé)任公司的子公司；昌河汽車則隸屬于中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司；而赫赫有名的中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司為中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司兩大世界500強(qiáng)、中國(guó)50強(qiáng)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手成立的汽車集團(tuán)，為中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一，總部設(shè)于北京。

引資成安達(dá)爾當(dāng)務(wù)之急

2003年6月，擁有安達(dá)爾品牌的安慶汽車廠正式公告依法破產(chǎn)，東家改換為當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)——安慶板簧廠。 2013年10月，在工信部首次發(fā)布48家車企勸退預(yù)警名單內(nèi)，安慶安達(dá)爾汽車公司名列其中。

安達(dá)爾的復(fù)興之路就此開始。2013年7月，山東潤(rùn)峰集團(tuán)提出收購(gòu)意向，并于8月底完成全資股權(quán)收購(gòu)；目前該集團(tuán)已與國(guó)家工信部對(duì)接。

在完成收購(gòu)之后，引資成為安達(dá)爾重啟之路的障礙之一。在安徽省2014年工業(yè)項(xiàng)目投資導(dǎo)向會(huì)公布的項(xiàng)目中，安達(dá)爾新能源汽車赫然在列。這家安徽汽車工業(yè)的先驅(qū)企業(yè)計(jì)劃為其新能源輕型客車系列產(chǎn)品投資1.1億元。該項(xiàng)目將以安達(dá)爾公司為依托在望江經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)汽車制造基地，并生產(chǎn)傳統(tǒng)汽油機(jī)和新能源相結(jié)合的六至七米輕型客車系列產(chǎn)品。據(jù)悉，該項(xiàng)目已完成投資3000萬(wàn)，今年計(jì)劃投資7000萬(wàn)元。

如今，年產(chǎn)10萬(wàn)噸純電動(dòng)轎車及混合動(dòng)力汽車項(xiàng)目再度引發(fā)人們對(duì)安達(dá)爾與央企聯(lián)姻的“猜想”。

中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)了解到，這并非望江縣今年意欲引資的唯一新能源汽車項(xiàng)目。意向表顯示，在新能源汽車領(lǐng)域，望江縣另有一個(gè)新能源公交客車制造項(xiàng)目(投資額5億元)和一個(gè)新能源汽車零部件和裝備生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目(投資額2.5億元)有意引入央企或省屬企業(yè)投資，它們的目標(biāo)分別是江淮汽車集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車股份有限公司。