8月5日晚間，三一重工發(fā)布公告稱，此前引發(fā)公司停牌的“重大事項”已通過董事會審議，其股票亦將于8月6日復牌。
　　
　　而根據(jù)公告，該重大事項正是三一重工全資子公司——三一重機（中國）有限公司擬赴港交所主板IPO的有關事宜。
　　
　　對此，三一重工董事會將提請公司股東大會授權董事會全權辦理與三一重機（中國）有限公司赴港上市有關事宜，包括但不限于代表公司全權行使在三一重機（中國）有限公司的股東權利，做出應當由股東大會做出的與三一重機（中國）有限公司上市事宜相關的決議，并對有關三一重機（中國）有限公司上市相關事宜進行調整變更（該授權有效期為十八個月）。
　　
　　公開資料顯示，成立于2003年的三一重機（中國）有限公司，是三一重工旗下集挖掘機械研發(fā)、生產、銷售于一體的制造公司。同時，三一重機（中國）有限公司為BVI公司（離岸公司），其除持有三一重機有限公司100%權益外，無其它業(yè)務及資產。
　　
　　三一重工在公告中還著重表示，公司（除三一重機外）的主營產品為混凝土機械、起重機械、樁工機械、路面機械等，而三一重機的主營產品為挖掘機械，分別屬于工程機械行業(yè)下的不同子行業(yè)。因此，公司與三一重機的產品用途完全不同，不存在替代關系，同時，產品銷售模式、客戶對象及主要原材料供應商等有明顯區(qū)別。
　　
　　三一重工2011年、2012年、2013年實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤分別約為86.489億元、56.861億元、29.036億元，符合證監(jiān)會對境內上市公司所屬企業(yè)到境外上市“最近三年連續(xù)盈利”的有關規(guī)定。而三一重機2013年度歸屬于母公司所有者的凈利潤約為11.7億元，未超過三一重工合并報表凈利潤的50%。
　　
　　三一重工獨立董事發(fā)布的意見認為，三一重工與三一重機（中國）在人員、資產、財務、機構、業(yè)務等方面均保持獨立，三一重機（中國）赴港上市后，不會對公司其他業(yè)務板塊的持續(xù)經營運作構成任何實質性影響，三一重工仍然具備獨立的持續(xù)上市地位、保留的核心資產與業(yè)務具有持續(xù)經營能力。
　　
　　備注矚目的滬港通將于10月份開閘，在業(yè)界人士看來，“三一重工選擇此時分拆旗下三一重機赴港市，也有借力滬港通的考慮”。
　　
　　不僅如此，受滬港通即將開閘的影響，內地企業(yè)赴港上市已成熱門。Wind資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月份以來，共有14家內地企業(yè)赴港上市，而在6月份，有15家內地企業(yè)赴港上市。從今年前7個月內地企業(yè)赴港上市的數(shù)字情況來看，6月份和7月份的數(shù)量顯然遠遠超過了前5個月。
　　
　　與此同時，在最近的一份調查中，有50.03%的A股投資者表示，滬港通開閘后，其將會投資港股市場。