新能源汽車(chē)正在升溫，但是“充電是否方便”仍然是不少觀望中的準(zhǔn)車(chē)主最關(guān)心的問(wèn)題。昨天，記者拿到全新出爐的“合肥市充電樁布點(diǎn)地圖”。按照計(jì)劃，今年年底合肥市將擁有58個(gè)充電站點(diǎn)共計(jì)1276個(gè)充電樁，幾乎是現(xiàn)有數(shù)量的翻番。為了滿足老車(chē)型的充電需求，科研人員正在研究老車(chē)適配新標(biāo)的解決方案。
　　
　　數(shù)量翻番新建充電站點(diǎn)多在二環(huán)外
　　
　　據(jù)合肥市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，目前，合肥市已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的充電站點(diǎn)為37個(gè)，可使用的充電樁為710個(gè)。在今年年底，合肥則將擁有58個(gè)充電站點(diǎn)1276個(gè)充電樁，接近翻倍。此外，對(duì)照建設(shè)地圖會(huì)發(fā)現(xiàn)，新建的充電站點(diǎn)大多在二環(huán)以外。
　　
　　兼容問(wèn)題正研究如何讓新樁能充老車(chē)
　　
　　充電樁正在快速建設(shè)，但是讓不少老車(chē)主們無(wú)奈的是，這件事情似乎與他們無(wú)關(guān)。
　　
　　家住青陽(yáng)路與潛山北路交叉口的劉姜擁有一輛江汽第三代純電動(dòng)車(chē)，由于接口不兼容，雖然家門(mén)口就有充電樁，但是根本用不上。“現(xiàn)在充電都是用經(jīng)銷商贈(zèng)送的簡(jiǎn)易樁。”因?yàn)閾?dān)心臨時(shí)跑遠(yuǎn)路導(dǎo)致電不夠用，劉姜的后備箱里永遠(yuǎn)都裝著那只簡(jiǎn)易充電樁。“帶著礙事，充電也麻煩，尤其是夏天開(kāi)空調(diào)，耗電快。”
　　
　　記者昨日從合肥市科技局了解到，國(guó)內(nèi)關(guān)于電動(dòng)車(chē)充電制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(俗稱“新國(guó)標(biāo)”)于2012年3月1日才開(kāi)始正式實(shí)施，在此之前設(shè)計(jì)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)和充電設(shè)備并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。“跟不同品牌的手機(jī)充電線一樣”，幾大車(chē)廠各自為營(yíng)，也由此產(chǎn)生了不同接口的充電樁。