小松在德國慕尼黑舉行的工程機械展銷會上展出了上述推土機。16日在當(dāng)?shù)嘏e行新聞發(fā)布會的小松社長大橋徹二表示，“通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)正在改變所有產(chǎn)業(yè)的工作方式。希望利用通信技術(shù)進(jìn)一步推進(jìn)工程機械自動化”。

小松將自動工程機械定位為新一代戰(zhàn)略產(chǎn)品，從占銷售額約2成的北美和歐洲開始，2013年度內(nèi)還將在日本市場投放相關(guān)產(chǎn)品，價格尚未公布。

利用全球定位系統(tǒng)(GPS)和安裝在工程機械上的傳感器，能夠?qū)崟r掌握工程機械自身的位置、挖掘地面的鏟刀和機械臂的狀態(tài)以及地面情況等數(shù)據(jù)。將作業(yè)指示數(shù)據(jù)傳送到工程機械配備的控制盒后，可以一邊利用測量系統(tǒng)確認(rèn)情況一邊施工。小松與測量設(shè)備制造商日本拓普康(Topcon)共同開發(fā)了測量系統(tǒng)。

例如利用推土機平整道路，可以一邊自動掌握路面的凹凸情況，一邊鏟土并加以平整，鏟土深度可精確到數(shù)厘米。在進(jìn)行基本操作時還需要駕駛員，但即使并非熟練的施工人員，也能按照設(shè)計圖精確地進(jìn)行復(fù)雜作業(yè)。此外，還不需要進(jìn)行事前測量，而且能實時掌握作業(yè)進(jìn)展情況。

卡特彼勒也已開始推出能夠自動作業(yè)的推土機和液壓挖掘機。不過，能夠自動作業(yè)的主要是后期處理工序，在一定程度上還需要人工操作。另一方面，小松的新推土機則能夠自動完成從完全未處理狀態(tài)到后期處理的全部工序。即使不太熟練的施工人員也能操作。

小松在拓展自動工程機械業(yè)務(wù)之際，不僅進(jìn)行工程機械銷售，而且承攬自動駕駛所必須的信息網(wǎng)建設(shè)，以將工程機械相關(guān)的系統(tǒng)業(yè)務(wù)整體培育為盈利來源。