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本田公司近日宣布，開發(fā)出一種新型技術能夠提升鋼材與鋁材的結合度，并將這項技術應用于車門外飾板上，傳統(tǒng)的車門外飾板是由鋼材制成的，而鋼材要比鋁材重得多，因此新技術的應用能夠減輕車門外飾板重量，為汽車輕量化及節(jié)能作出貢獻。這項新技術將首先在北美版阿庫拉RLX中使用。將兩種不同的金屬材料(本文指鋼與鋁)結合需要多重技術要求：防腐蝕(電腐蝕)、克服兩種金屬材料不同的膨脹率引起的不同程度形變。針對這些問題，本田新技術采取3中方法應對：1、如圖一右所示，利用“3DLockSeam”結構，這種結構將兩種材料經過折疊形成更緊密的結合，而鋼板與鋁板也將經歷兩次層壓和鑲邊過程。
