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美國特斯拉公司要造飛行汽車 愿分享超級充電站

放大字體??縮小字體 發布日期:2014-06-11??來源:證券時報
核心提示:聽起來如同科幻故事,但在美國特拉斯公司創始人馬斯克眼中,這卻是可能完成的任務。馬斯克近日在接受英國媒體采訪時表示,特斯拉肯定會制造飛行汽車,電動車不是特斯拉的終點。
   聽起來如同科幻故事,但在美國特拉斯公司創始人馬斯克眼中,這卻是可能完成的任務。馬斯克近日在接受英國媒體采訪時表示,特斯拉肯定會制造飛行汽車,電動車不是特斯拉的終點。
  
  “我們肯定會生產飛行汽車甚至是潛水汽車,但這不是最難的部分。”馬斯克表示,“最難的是如何讓飛行汽車變得既安全又安靜。”對此,有市場人士表示,特斯拉對于生產安靜、高速的汽車頗有心得,特斯拉Model S電動車現在就可以悄然無聲地在路上行駛。
  
  馬斯克并未詳細闡述他的想法,但他今后應該會公布相關信息。其實,馬斯克一路走來,從支付平臺貝寶(PayPal)到火箭制造商太空探索科技公司再到特拉斯電動車公司,他已經證明了自己的豪言壯語——沒有什么是不可能實現的。馬斯克曾表示:“我并不是十分關注自己是否可以從中獲得經濟收益,但是一種交通替代形式的出現會讓人感到很酷。”
  
  此前,馬斯克就將自己提議已久的超高速城際運輸“超級回路”(Hyperloop)擺上了臺面。據悉,“超級回路”是由太陽能供電的超高速城市運輸系統,乘客可以在30分鐘內由洛杉磯到達舊金山。而在目前,乘客乘坐飛機由洛杉磯到達舊金山也需要1個小時。
  
  此外,馬斯克還表示,愿意向其他電動車廠商分享特斯拉的超級充電站系統,以建立一個可以滿足行業間廠商互換使用的統一行業標準。作為實現這一目標的關鍵部分,特斯拉可能需要放棄對電動車本身內部組件的某些知識產權,但馬斯克并不想讓超級充電站成為一個封閉的系統。不過,有分析人士表示,特斯拉Model S電動車的用戶享受“終身免費”充電的承諾,充電費用已經計入汽車的前期價格。如果其他電動車制造商想加入合作,將不得不認同這個商業模式,所以具體實施起來不可能一帆風順。
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