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國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)當(dāng)天發(fā)布報(bào)告說(shuō)，今年年初以來(lái)，影響全球經(jīng)濟(jì)的主要風(fēng)險(xiǎn)如歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機(jī)和美國(guó)財(cái)政懸崖等均顯著趨于緩和。報(bào)告預(yù)計(jì)，在新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)下，在今年下半年之前全球鋼鐵需求將實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。
報(bào)告說(shuō)，國(guó)際鋼協(xié)預(yù)計(jì)今年中國(guó)鋼鐵需求量將增長(zhǎng)3.5%至6.69億噸，這一數(shù)據(jù)較該協(xié)會(huì)在去年10月份給出的6.59億噸有所提高。該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，明年中國(guó)鋼鐵需求量將增長(zhǎng)2.5%至6.86億噸。
國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)總干事埃德溫·巴松在接受新華社記者采訪時(shí)表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持較快增速和城市化進(jìn)程的推進(jìn)是導(dǎo)致中國(guó)鋼鐵需求保持上升趨勢(shì)的主要原因。
美國(guó)鋼鐵需求今明兩年將分別增長(zhǎng)2.7%和2.9%，至9930萬(wàn)噸和1億噸，美國(guó)鋼鐵需求在2012年大幅增長(zhǎng)了8.4%。國(guó)際鋼協(xié)認(rèn)為，美國(guó)汽車(chē)和能源行業(yè)的發(fā)展以及建筑業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇是導(dǎo)致鋼鐵需求大幅增長(zhǎng)的主要原因。
國(guó)際鋼協(xié)預(yù)計(jì)，印度今明兩年鋼鐵需求量將分別增長(zhǎng)5.9%和7%;因造船業(yè)和汽車(chē)行業(yè)萎縮，日本今年鋼鐵需求下降2.2%，而明年還要下降0.6%;歐盟今年鋼鐵需求量減少0.5%，明年則將增長(zhǎng)3.3%。
