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近日批評(píng)歐洲委員會(huì)的未來(lái)溫室氣體排放計(jì)劃

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-04-03
核心提示:Eurofer秘書(shū)長(zhǎng)Gordon Moffat稱(chēng),歐洲委員會(huì)確定,到2030年溫室氣體減排目標(biāo)為40%,而之前確定的是到2020年減排20%,減排目標(biāo)的大幅提高將大大增加鋼鐵廠家的能源成本。
   Eurofer秘書(shū)長(zhǎng)Gordon Moffat稱(chēng),歐洲委員會(huì)確定,到2030年溫室氣體減排目標(biāo)為40%,而之前確定的是到2020年減排20%,減排目標(biāo)的大幅提高將大大增加鋼鐵廠家的能源成本。

Moffat指出,歐洲工業(yè)目前需要著手處理與國(guó)際主要競(jìng)爭(zhēng)者的平均能源價(jià)差,減排40%目標(biāo)將增加能源成本和加重歐洲鋼鐵工業(yè)的負(fù)擔(dān),對(duì)鋼鐵廠家來(lái)說(shuō),也缺少經(jīng)濟(jì)可行的突破技術(shù)。

Eurofer稱(chēng),氣候政策一直是歐洲能源價(jià)格上漲的主要驅(qū)動(dòng)力,但歐洲委員會(huì)避而不談歐洲能源價(jià)格的上漲是歐洲氣候和能源政策所致。歐洲鋼鐵工業(yè)要求對(duì)該政策產(chǎn)生的間接成本的增加給予補(bǔ)償,否則很難參與全球競(jìng)爭(zhēng)。長(zhǎng)期來(lái)看,歐盟的溫室氣體排放量有持續(xù)減少的趨勢(shì),加之歐盟采取的有力措施,將對(duì)溫室氣體的減排起到積極的影響。

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